Στη διαδικασία χρήσης του θραυστήρα, εάν υπάρχει σφάλμα, πώς να το αντιμετωπίσετε;Και ας δούμε τη μέθοδο αντιμετώπισης βλαβών!
Ο κινητήρας θραυστήρα δόνησης συνδέεται απευθείας με τη συσκευή σύνθλιψης, η οποία είναι απλή και εύκολη στη συντήρηση.Ωστόσο, εάν τα δύο δεν συνδέονται καλά στη διαδικασία συναρμολόγησης, θα προκαλέσει τη συνολική δόνηση του θραυστήρα.
Ο ρότορας του κινητήρα είναι διαφορετικός από τον ρότορα του θραυστήρα.Μπορεί να μετακινήσει τη θέση του κινητήρα αριστερά και δεξιά ή να προσθέσει φλάντζα κάτω από το κάτω πόδι του κινητήρα, για να ρυθμίσει την ομοκεντρότητα των δύο ρότορες
Οι ρότορες θραυστήρα δεν είναι ομόκεντροι.Ο λόγος είναι ότι οι δύο επιφάνειες στήριξης του άξονα του ρότορα δεν βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο.Ένα κομμάτι φύλλου χαλκού μπορεί να τοποθετηθεί στην κάτω πλευρά του βάθρου του ρουλεμάν ή ένα ρυθμιζόμενο σφηνοσίδερο μπορεί να προστεθεί στην κάτω πλευρά του ρουλεμάν για να διασφαλιστεί ότι οι δύο κεφαλές αξόνων είναι ομόκεντρες.
Ο θάλαμος σύνθλιψης δονείται πολύ.Ο λόγος είναι ότι ο σύνδεσμος συνδέεται με τον ρότορα σε διαφορετικά κέντρα ή η μάζα του επίπεδου σφυριού στον ρότορα δεν είναι ομοιόμορφη.Σύμφωνα με διαφορετικούς τύπους ζεύξης, μπορεί να υιοθετηθεί η αντίστοιχη μέθοδος για τη ρύθμιση της σύνδεσης μεταξύ του συνδέσμου και του κινητήρα: όταν τα κομμάτια του σφυριού είναι ανομοιόμορφης ποιότητας, κάθε ομάδα κομματιών σφύρας πρέπει να επιλέγεται ξανά για να γίνουν τα κομμάτια του σφυριού συμμετρικά. ότι το σφάλμα των συμμετρικών κομματιών σφύρας είναι μικρότερο από 5G.
Η αρχική ισορροπία διαταράχθηκε.Μετά την επισκευή του κινητήρα, θα πρέπει να γίνει δοκιμή δυναμικής ισορροπίας για να διασφαλιστεί η συνολική ισορροπία του τεμαχίου.
Τα μπουλόνια αγκύρωσης του θραυστήρα χαλαρά ή το θεμέλιο δεν είναι σταθερό, κατά την εγκατάσταση ή τη συντήρηση, για να σφίξετε ομοιόμορφα τα μπουλόνια αγκύρωσης, μεταξύ του θεμελίου και του θραυστήρα, χρειάζεται να εγκαταστήσετε αμορτισέρ για μείωση των κραδασμών.
Το κομμάτι του σφυριού σπάει ή κάποια σκληρά πράγματα στον θάλαμο, όλα αυτά θα προκαλέσουν ανισορροπία περιστροφής του ρότορα και θα προκαλέσουν δόνηση ολόκληρου του μηχανήματος.Επομένως, θα πρέπει να ελέγχετε τακτικά.Για το σφυρί που έχει φθαρεί πολύ, θα πρέπει να αντικαταστήσετε τα σφυριά συμμετρικά.Εάν υπάρχει μη φυσιολογικός ήχος στη λειτουργία του θραυστήρα, σταματήστε αμέσως το μηχάνημα και μάθετε έγκαιρα τους λόγους.
Το σύστημα θραυστήρα δεν συνάδει με τη σύνδεση άλλου εξοπλισμού.Για παράδειγμα, η ακατάλληλη σύνδεση του σωλήνα τροφοδοσίας και του σωλήνα εκκένωσης θα προκαλέσει κραδασμούς και θόρυβο.Έτσι, αυτά τα μέρη αρμών δεν είναι κατάλληλα για χρήση σκληρής σύνδεσης, είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε μαλακή σύνδεση.
Υπερθέρμανση ρουλεμάν.Το ρουλεμάν είναι ένα σημαντικό μέρος της μηχανής σύνθλιψης, η απόδοσή του επηρεάζει άμεσα την κανονική λειτουργία και την απόδοση παραγωγής.Κατά τη λειτουργία, ο χρήστης θα πρέπει να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στη θέρμανση του ρουλεμάν και στο θόρυβο του ρουλεμάν και να αντιμετωπίσει την ανώμαλη κατάσταση το συντομότερο δυνατό.
Τα δύο ρουλεμάν είναι ανομοιόμορφα ή ο ρότορας του κινητήρα και ο ρότορας του θραυστήρα βρίσκονται σε διαφορετικά κέντρα, γεγονός που θα προκαλέσει την πρόσκρουση του ρουλεμάν από το επιπλέον φορτίο, προκαλώντας έτσι την υπερθέρμανση του ρουλεμάν.Σε αυτήν την περίπτωση, σταματήστε αμέσως για να αποφύγετε την πρόωρη ζημιά του ρουλεμάν.
Το πολύ, πολύ λίγο ή πολύ παλιό λιπαντικό λάδι στο ρουλεμάν είναι επίσης η κύρια αιτία της ζημιάς από υπερθέρμανση του ρουλεμάν, επομένως, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εγχειριδίου χρήσης για έγκαιρη και ποσοτική πλήρωση του λιπαντικού, ο γενικός χώρος λίπανσης είναι 70% Το 80% του χώρου ρουλεμάν, πολύ ή πολύ λίγο δεν ευνοεί τη λίπανση των ρουλεμάν και τη μεταφορά θερμότητας.
Το κάλυμμα του ρουλεμάν και ο άξονας εφαρμόζουν πολύ σφιχτά, το ρουλεμάν και ο άξονας εφαρμόζουν πολύ σφιχτά ή πολύ χαλαρά θα οδηγήσουν σε υπερθέρμανση του ρουλεμάν.Μόλις παρουσιαστεί αυτό το πρόβλημα, θα ακουστεί ένας ήχος τριβής και εμφανής ταλάντευση στη λειτουργία.Σταματήστε το μηχάνημα και αφαιρέστε το ρουλεμάν.Επισκευάστε τα εξαρτήματα τριβής και στη συνέχεια επανασυναρμολογήστε όπως απαιτείται.
Η εμπλοκή του θραυστήρα είναι ένα από τα κοινά σφάλματα στη χρήση του θραυστήρα, που μπορεί να είναι τα προβλήματα στο σχεδιασμό του καλουπιού, αλλά περισσότερο λόγω ακατάλληλης λειτουργίας.
Η ταχύτητα τροφοδοσίας είναι πολύ γρήγορη, το φορτίο αυξάνεται, με αποτέλεσμα να μπλοκάρει.Κατά τη διαδικασία τροφοδοσίας, προσέχετε πάντα τη γωνία εκτροπής του δείκτη του αμπερόμετρου, εάν ξεπεραστεί το ονομαστικό ρεύμα, σημαίνει ότι η υπερφόρτωση του κινητήρα, εάν υπερφορτωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα κάψει τον κινητήρα.Σε αυτή την περίπτωση, η πύλη τροφοδοσίας πρέπει να μειωθεί αμέσως ή να κλείσει.Ο τρόπος τροφοδοσίας μπορεί επίσης να αλλάξει για τον έλεγχο του όγκου τροφοδοσίας αυξάνοντας τον τροφοδότη.Υπάρχουν δύο είδη τροφοδότη: χειροκίνητη και αυτόματη.Οι χρήστες θα πρέπει να επιλέξουν τους κατάλληλους τροφοδότες ανάλογα με την πραγματική κατάσταση.Λόγω της υψηλής ταχύτητας του θραυστήρα, το φορτίο είναι μεγάλο και η μεταβλητότητα του φορτίου είναι μεγάλη.Επομένως, το ρεύμα λειτουργίας του θραυστήρα γενικά ελέγχεται στο 85% περίπου του ονομαστικού ρεύματος.
Ο αγωγός εκκένωσης δεν είναι ανεμπόδιστος ή φραγμένος, η τροφοδοσία είναι πολύ γρήγορη, η έξοδος αέρα του θραυστήρα θα μπλοκαριστεί.Η ακατάλληλη αντιστοίχιση με τον εξοπλισμό μεταφοράς θα προκαλέσει εξασθένηση του ανέμου του σωλήνα εξόδου ή μη ανέμου μετά το μπλοκάρισμα.Αφού διαπιστωθεί αυτό το σφάλμα, το εξάρτημα εξόδου θα πρέπει να καθαρίσει και να αλλάξει τον αταίριαστο εξοπλισμό μεταφοράς, να ρυθμίσει την ποσότητα τροφοδοσίας, να κάνει τον εξοπλισμό να λειτουργεί κανονικά.
Θραύση σφυριού, γήρανση, κλειστό πλέγμα, σπασμένο, θρυμματισμένο υλικό η περιεκτικότητα σε νερό είναι πολύ υψηλή θα κάνει το μπλοκ θραυστήρα.Το σπασμένο και πολύ φθαρμένο σφυρί θα πρέπει να ενημερώνεται τακτικά για να διατηρείται ο θραυστήρας σε καλή κατάσταση λειτουργίας και να ελέγχεται τακτικά το κόσκινο.Η περιεκτικότητα σε νερό του θρυμματισμένου υλικού πρέπει να είναι μικρότερη από 14%, γεγονός που μπορεί όχι μόνο να βελτιώσει την απόδοση, αλλά και να κάνει τον θραυστήρα να ξεμπλοκάρει και να ενισχύσει την αξιοπιστία του θραυστήρα.
Κατά τη χρήση, πολλοί χρήστες αντιμετωπίζουν το πρόβλημα της ισχυρής δόνησης, η οποία επηρεάζει τη λειτουργία.Ακολουθεί ο λόγος της ισχυρής δόνησης και η λύση:
Κάτι δεν πάει καλά με την εγκατάσταση του σφυριού.Κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, όταν το σφυρί αλλάξει άλλη όψη και γυρίσει στη χρήση, θα αλλάξουν μόνο μερικά σφυριά, γεγονός που θα προκαλέσει ισχυρή δόνηση όταν λειτουργεί ο θραυστήρας.Η λύση είναι να γυρίσετε όλα τα κομμάτια του σφυριού σε άλλη πλευρά χρησιμοποιώντας ταυτόχρονα.
Το βάρος των αντίστοιχων δύο ομάδων σφυριού δεν είναι ισορροπημένο.Όταν η διαφορά βάρους του είναι μεγαλύτερη από 5 γραμμάρια, ο θραυστήρας θα τρέξει ισχυρούς κραδασμούς.Η λύση είναι να ρυθμίσετε τη θέση των σφυριών για να εξασφαλίσετε ότι το ίδιο βάρος ή η διαφορά μεταξύ των δύο αντίστοιχων ομάδων σφυριών δεν υπερβαίνει τα 5 γραμμάρια.
Το σφυρί δεν είναι αρκετά εύκαμπτο.Εάν το σφυρί είναι πολύ σφιχτό, δεν θα μπορεί να περιστραφεί κατά τη λειτουργία, γεγονός που θα προκαλέσει επίσης ισχυρό κραδασμό.Η λύση είναι να σταματήσετε το μηχάνημα και να περιστρέψετε το σφυρί με το χέρι για να κάνετε το σφυρί εύκαμπτο.
Το βάρος άλλων εξαρτημάτων στον ρότορα δεν είναι ισορροπημένο.Η λύση είναι να ελέγξετε κάθε μέρος ξεχωριστά και να ρυθμίσετε την ισορροπία.
Ο άξονας λυγίζει.Όταν ο άξονας είναι λυγισμένος, το μηχάνημα θα γέρνει, με αποτέλεσμα ισχυρούς κραδασμούς.Η λύση είναι να διορθώσετε τον άξονα ή να αντικαταστήσετε έναν νέο άξονα.
Το διάκενο ρουλεμάν υπερβαίνει το όριο ή έχει υποστεί ζημιά.Η λύση είναι η αντικατάσταση των ρουλεμάν.
Οι κάτω βίδες είναι χαλαρές.Αυτό θα προκαλέσει ανακίνηση του θραυστήρα.Η λύση είναι να σφίξετε τις βίδες.
Ώρα δημοσίευσης: Σεπ-22-2020